坐高铁偶遇押解电诈人员,全程真实经历,高铁押解犯人哪个车厢

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①不好意思,我认识铁路的,你说的售票员,她的系统跟你的12306一样。

区别是她能帮你买硬座的时候选择是否靠窗。

②长途车次的区间票锁定是必然的,不然一列北京到成都的高铁,大概率在石家庄能下一大半人,而买长途票的人显示无票……这种就是对运力的极大浪费。

我印象最深的一次就是某次我从贵阳坐高铁回武汉,结果第一个停靠站车厢里就剩我一个人了,到武汉下车的时候整个车厢不超过十个人。

③旅行社预留票这种情况很少,都是加开Y字头专列的(春运的时候可真没有预留的情况)。

我协助过朋友的公司办理中学生游学,从宜昌到西安的,是在武汉铁路局申请的专列,全部硬卧车厢,18节车厢,不带餐车。

④至于公安等特殊机关临时上车,乘警和乘务长会安排的,比如普速车就在乘务员休息的车厢或者餐车,比如高铁就在商务座/一等座(一般有空位)或者餐车安排一个位置。

⑤如果是部队接新兵或者老兵退伍这种,都是加开专列的。

⑥某次出差回来还遇到从边境押解回来的电诈人员,昆明到长春那趟车(已停运了),我买到的是15车,登车检票的时候乘务员安排我坐13车,14-18车都坐满了套着、面罩戴着手铐的电诈嫌疑人。押运的警察还在餐车不停提审这些人,所以我能看到他们从过道经过的时候穿着各种颜色的看守所马甲。